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2016年的惠州楼市很“火”，房价“火”，成交“火”，连城建也“火”，归根结底，三者之间的“火”是紧密相连、息息相关的。城建带动房价，也带动成交，在“自然规律”“买涨不买跌”的诱导下，房价也能带动成交。那么2016年惠州“火”的十大城建是哪些呢？它们现在又有怎样的进展呢？
1、莞惠城轨（排名不分先后）
2016年3月30日，莞惠城轨东莞常平东至小金口段已通车，今年年底，剩下的站点，道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站和常平南站，预计今年底也将建成通车。
莞惠城轨主要利好仲恺和惠城，站点贯穿仲恺和惠城。
2、深圳城规14号线
深圳城规14号线惠州拟设3站，第二次环评已于5月份公告。
深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部采用地下敷设，设车站3座。
深圳城规14号线主要利好惠阳，站点均设在惠阳。
3、深惠城轨东线
深惠城轨东线计划在2018年开工，2022年建成。长约51公里，设计时速60公里，设站8站，总投资160亿元。
深惠城轨东线由莞惠城轨北端客运北站引出，经水口、龙湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。
东线利好水口、淡水等区域。
4、深惠城轨西线
深惠城轨西线计划在2018年开工，2022年建成。深惠城轨西线在惠州境内有49公里，设计时速200公里，设站7站，总投资137亿元。
深惠城轨西线则从莞惠城轨南站陈江站引出，经镇隆、新圩进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接。
西线利好仲恺、新圩等区域。
5、赣深高铁
赣深高铁已第二次环评，全线由设12个车站增为设13个站，增设车站为深圳光明城站。既有站赣州西站、深圳北站；新建车站11座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。
惠州站只有博罗北站、惠州北站，仲恺不设站，惠州仍在努力争取中。
二次环评明确，线路行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站，惠州北站或在小金口白石村附近。
赣深高铁利好博罗和惠城（小金口）。
6、广汕铁路
广汕铁路沿线新设增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东西、赤石等6个车站，改建广州东、石牌、奥体中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7个车站。
在广汕高铁这一线路上，惠州有望坐拥4个高铁站，分别位于3个县区，其中博罗县2个，惠城区1个，惠东县1个。
广汕铁路利好博罗、惠城、惠东。
7、隆生大桥
横跨东江的隆生大桥规划全长约1170米，主桥宽44米，设计双向8车道。此外，同期配套建设云山东路立交，以及人民路和江东一号路两条城市主干道，与惠州大道、三环路东段连通。
截至5月23日，隆生大桥及相接道路工程正稳步推进，隆生大桥桩基工程完成90%，已累计完成投资约3.65亿元，占总投资的22.1%，力争明年上半年基本建成。
隆生大桥利好江北、水口和东江新城区域。
8、惠州机场
惠州机场于今年3月份，新增开通了海口、西安两条往返航线。截至目前，惠州机场已开通北京、上海、杭州、成都、重庆、昆明、海口、西安共8条航线，加上哈尔滨(上海中转)航线，那么通往的城市就有9个。
惠州机场利好整个惠州。
9、四环路南段等5条主干道
金龙大道改造工程、小金河大道市政工程、惠新大道及梅湖大道工程、市西出口改造工程、四环路南段工程等5个市政已于今年3月份动工建设，工期均为3年后完工，同时还有10条连接路、金石二路等道路建设已有时间表，其中金石二路有望今年8月份主线建成。
5条主干道利好惠城片区。
10、大亚湾万达广场
今年4月份，大亚湾规划建设局官网对惠州大亚湾万达广场项目规划进行了批前公示，并首次公布的项目效果图，目前惠州大亚湾万达广场正在开展土地场平、项目立项等前期工作，预计7月完成报批报建手续，8月开始基础及地下工程施工，年内完成基础及地下工程，预计明年8月建成并投入使用。
万达广场利好大亚湾片区。
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2016年的惠州楼市很“火”，房价“火”，成交“火”，连城建也“火”，归根结底，三者之间的“火”是紧密相连、息息相关的。城建带动房价，也带动成交，在“自然规律”“买涨不买跌”的诱导下，房价也能带动成交。那么2016年惠州“火”的十大城建是哪些呢？它们现在又有怎样的进展呢？
1、莞惠城轨（排名不分先后）
2016年3月30日，莞惠城轨东莞常平东至小金口段已通车，今年年底，剩下的站点，道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站和常平南站，预计今年底也将建成通车。
莞惠城轨主要利好仲恺和惠城，站点贯穿仲恺和惠城。
2、深圳城规14号线
深圳城规14号线惠州拟设3站，第二次环评已于5月份公告。
深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部采用地下敷设，设车站3座。
深圳城规14号线主要利好惠阳，站点均设在惠阳。
3、深惠城轨东线
深惠城轨东线计划在2018年开工，2022年建成。长约51公里，设计时速60公里，设站8站，总投资160亿元。
深惠城轨东线由莞惠城轨北端客运北站引出，经水口、龙湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。
东线利好水口、淡水等区域。
4、深惠城轨西线
深惠城轨西线计划在2018年开工，2022年建成。深惠城轨西线在惠州境内有49公里，设计时速200公里，设站7站，总投资137亿元。
深惠城轨西线则从莞惠城轨南站陈江站引出，经镇隆、新圩进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接。
西线利好仲恺、新圩等区域。
5、赣深高铁
赣深高铁已第二次环评，全线由设12个车站增为设13个站，增设车站为深圳光明城站。既有站赣州西站、深圳北站；新建车站11座，分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。
惠州站只有博罗北站、惠州北站，仲恺不设站，惠州仍在努力争取中。
二次环评明确，线路行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口与广汕铁路并站分场设惠州北站，惠州北站或在小金口白石村附近。
赣深高铁利好博罗和惠城（小金口）。
6、广汕铁路
广汕铁路沿线新设增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东西、赤石等6个车站，改建广州东、石牌、奥体中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7个车站。
在广汕高铁这一线路上，惠州有望坐拥4个高铁站，分别位于3个县区，其中博罗县2个，惠城区1个，惠东县1个。
广汕铁路利好博罗、惠城、惠东。
7、隆生大桥
横跨东江的隆生大桥规划全长约1170米，主桥宽44米，设计双向8车道。此外，同期配套建设云山东路立交，以及人民路和江东一号路两条城市主干道，与惠州大道、三环路东段连通。
截至5月23日，隆生大桥及相接道路工程正稳步推进，隆生大桥桩基工程完成90%，已累计完成投资约3.65亿元，占总投资的22.1%，力争明年上半年基本建成。
隆生大桥利好江北、水口和东江新城区域。
8、惠州机场
惠州机场于今年3月份，新增开通了海口、西安两条往返航线。截至目前，惠州机场已开通北京、上海、杭州、成都、重庆、昆明、海口、西安共8条航线，加上哈尔滨(上海中转)航线，那么通往的城市就有9个。
惠州机场利好整个惠州。
9、四环路南段等5条主干道
金龙大道改造工程、小金河大道市政工程、惠新大道及梅湖大道工程、市西出口改造工程、四环路南段工程等5个市政已于今年3月份动工建设，工期均为3年后完工，同时还有10条连接路、金石二路等道路建设已有时间表，其中金石二路有望今年8月份主线建成。
5条主干道利好惠城片区。
10、大亚湾万达广场
今年4月份，大亚湾规划建设局官网对惠州大亚湾万达广场项目规划进行了批前公示，并首次公布的项目效果图，目前惠州大亚湾万达广场正在开展土地场平、项目立项等前期工作，预计7月完成报批报建手续，8月开始基础及地下工程施工，年内完成基础及地下工程，预计明年8月建成并投入使用。
万达广场利好大亚湾片区。
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